Skersinės vairo traukės rutulys, skirtas Faw DONGFENG sunkvežimiams

Skersinės vairo trauklės galas, skirtas Faw DONGFENG Trucks, veikia per vairo trauklės konstrukciją, kurioje yra rutulinio galvutės apvalkalas. Vairo veleno rutulinė galvutė yra šiame korpuse ir yra pritvirtinta prie rutulinės galvutės sėdynės priekyje per vyrį. Ši sėdynė yra sujungta su vairu. Rutulinės galvutės sėdynės vidiniame griovelyje yra adatinis volelis, kuris sumažina rutulinės galvutės nusidėvėjimą ir padidina veleno atsparumą tempimui.

Sunkvežimių Faw DONGFENG sulūžusio skersinės vairo trauklės galo simptomai dažniausiai apima šias situacijas:

1. Sugedus automobilio priekinio rato rutuliniam šarnyrui, pasireikš šie simptomai:

a. Nelygus kelio ruožas skleidžia dunksantį garsą;

b. Automobilis nestabilus ir siūbuoja į kairę ir į dešinę;

c. Stabdžių nuokrypis;

d. Krypties gedimas.

2. Jei rutulinė galvutė yra per plati, ji lengvai sulūžta veikiant smūgio apkrovai. Remontuokite kuo greičiau, kad išvengtumėte pavojaus.

3. Išorinė rutulio galvutė reiškia rankinės svirties rutulinę galvutę, o vidinė rutulio galvutė – vairo svirties rutulinę galvutę. Išorinė rutulinė galvutė ir vidinė rutulinė galvutė nėra sujungtos, o guminės rankovės veikia kartu. Vairo mechanizmo rutulinė galvutė yra prijungta prie rago, o rankinės svirties rutulinė galvutė yra prijungta prie lygiagrečiojo strypo.

4. Atlaisvinta krypties skersinės vairo trauklės galvutė, skirta Faw DONGFENG sunkvežimiams, nukryps nuo krypties, suvalgys padangas, purtys vairą, o sunkiais atvejais rutulinė galvutė gali nukristi, todėl ratai akimirksniu nukris. siūbuoti. Anping Feixiang rekomenduoja jį pakeisti laiku, kad būtų išvengta pavojų saugai.