Sunkvežimio guminis lakštinis spyruoklinis tvirtinimas dešimčiai gumos sluoksnių yra tilto guolių gaminys, pagamintas iš kelių natūralios gumos sluoksnių ir plonų plieninių plokščių, inkrustuotų, suklijuotų ir vulkanizuotų. Šio tipo guminiai guoliai turi pakankamą vertikalų standumą, kad atlaikytų vertikalias apkrovas ir gali patikimai perduoti antstato slėgį prieplaukai; turi gerą elastingumą, kad prisitaikytų prie sijos galo sukimosi; ji turi didelę šlyties deformaciją, kad būtų patenkintas horizontalus antstato poslinkis.
Tinkama sunkvežimio guminio lakštinio spyruoklinio tvirtinimo padėtis, skirta dešimčiai gumos sluoksnių, pirmiausia turi užtikrinti, kad guolis ir atraminė trinkelė būtų tiksliai išdėstyti pagal projektavimo reikalavimus. Statant ir nuleidžiant sijas, T formos sijos išilginė ašis turi sutapti su atramos vidurio linija; plokštės sijos ir dėžės sijos išilginė ašis turi būti lygiagreti atramos vidurio linijai. Norint tiksliai numesti siją, statant pirmąją tarpatramio plokštės siją arba dėžės siją, sijos apačioje galima pažymėti abiejų atramų kryžminės padėties centrą, o antroje pusėje – dviejų atramų padėties vidurio liniją. galinis sijos pakilimas. Numetus spindulį, svambalo linija turi sutapti su prieplaukos vidurio linija.
Kiti keli tarpatramiai gali būti atliekami remiantis pirmąja tarpatramio sija. Statant ir nuleidžiant siją, ji turi būti stabili, kad būtų išvengta deformacijos ar pradinės šlyties deformacijos. Galite peržiūrėti geležinkelio tilto plokščių guminių guolių specifikacijų lentelę. Montuojant T formos tiltelį, jei guminis guolis yra platesnis nei sijos armatūros dugnas, kaip pereinamąjį sluoksnį tarp guolio ir guolio apačios reikia įdėti gelžbetonio bloką arba storą plieninę plokštę, didesnę už guolį. sijos sutvirtinimas, kad guolis nebūtų iš dalies Slėgis sukelia įtempių koncentraciją.
Gelžbetoninės trinkelės arba storos plieno plokštės turi būti suklijuotos prie sijos strypų apačios epoksidinės dervos skiediniu. Numetus siją, viršutinis sunkvežimio guminio lakštinio spyruoklinio tvirtinimo paviršius, skirtas dešimčiai gumos sluoksnių, ir sijos paviršius paprastai išlaikomas lygus. Iš anksto įtemptoms tiesiog atremtoms sijoms vėliau galima pakreipti viršutinį atramos paviršių; neįtemptoms sijoms viršutinis atramos paviršius gali būti šiek tiek pakreiptas į priekį, tačiau pasvirimo kampas neturi viršyti 5".
Modelis | AZ9725520274 |
vardas | Sunkvežimio guminis lakštinis spyruoklinis tvirtinimas dešimčiai gumos sluoksnių |
moq | 1 vnt |