„Faw“ sunkvežimio sukimo momento strypo įvorė

„Faw“ sunkvežimio sukimo sukimo momento strypo įvorė yra sumontuota abiejuose automobilio važiuoklės tilto traukos strypo galuose (reakcijos strypas), kad būtų atliktas šoko absorbcijos ir buferio vaidmuo.

Sukimo juosta (traukos juosta) taip pat vadinama anti-roll juosta. „Anti-Roll“ strypo vaidmuo yra užkirsti kelią automobilio korpusui pakreipti sukant sankryžą ir pagerinti automobilio pusiausvyrą sukant.

„Faw“ sunkvežimio sukimo momento strypo įvorė ， Kai automobilis važiuoja tiesiu keliu, abiejų pusių pakaba patiria tą patį deformacijos judėjimą, o anti-rišimo juosta šiuo metu neveikia; Kai automobilis pasisuka kreivėje, kūnas pakreipia ir pakaba iš abiejų pusių patiria skirtingus deformacijos judesius. Deformacija, horizontalus traukos strypas pasisuks, o pati strypo elastinė jėga tampa ritinio galine jėga.

T. y., Pasipriešinimas vaidina svarbų vaidmenį struktūriškai stabilizuoti automobilio korpusą, o „Faw“ sunkvežimio sukimo momento sukimo momento įvorė vaidina šoką sugeriantį ir buferinį vaidmenį (neleidžiant traumos strypui sugadinti jėgos).