Alyvos sandariklis Isuzu Alyvos sandariklis sunkvežimiui

Sandarinimo principas ir karkaso panaudojimas Oil Seal Isuzu Oil Seal For Truck

Skeleto alyvos sandariklis yra padalintas į tris dalis: savaime užsiveržiančią spyruoklę, sandarinimo korpusą ir sustiprintą karkasą.

Skeleto sandarinimo principas Alyvos sandariklis Isuzu alyvos sandariklis sunkvežimiui: kadangi tarp alyvos sandariklio ir veleno yra alyvos plėvelė, kurią kontroliuoja alyvos sandariklio kraštas, ši alyvos plėvelė turi skysčio tepimo savybes.

Sandarinimo principo analizė Alyvos sandariklis Isuzu alyvos sandariklis sunkvežimiui: veikiant karkaso alyvos sandarikliui, alyvos plėvelės standumas yra tiek, kad alyvos plėvelės ir oro kontaktiniame gale susidarytų pusmėnulio paviršius, neleidžiantis darbinės terpės nutekėjimas, taip užtikrinant besisukančio veleno sandarumą. Alyvos sandarinimo geba priklauso nuo alyvos plėvelės storio ant sandarinimo paviršiaus. Jei storis per didelis, alyvos sandariklis nutekės; jei storis yra per mažas, gali atsirasti sausa trintis, dėl kurios susidėvi alyvos sandariklis ir velenas; jei tarp sandarinimo lūpos ir veleno nėra alyvos plėvelės, ji lengvai įkais ir nusidėvės. . Todėl montavimo metu sandarinimo žiedą reikia patepti šiek tiek alyvos ir įsitikinti, kad karkaso alyvos sandariklis yra statmenas ašies vidurio linijai. Jei jis nėra statmenas, alyvos sandariklio sandarinimo lūpa išleis tepalinę alyvą iš veleno, o tai taip pat sukels pernelyg didelį sandarinimo lūpos nusidėvėjimą. Eksploatacijos metu korpuse esantis tepalas šiek tiek nuteka, kad susidarytų ant sandarinimo paviršiaus.