Kas yra skersinė universali jungtis?

Skersinės ašies universalios jungties struktūra.

Paveiksle pavaizduota skersinė universali jungtis. Daugiausia sudaryta iš universalaus šarnyro šakės, skersinio veleno, guolių ir tt Dvi universaliųjų jungčių perjungimo šakės yra atitinkamai sujungtos su pagrindiniu ir varomuoju velenu, o perjungimo šakių skylės yra atitinkamai įvorės ant keturių skersinio veleno kakliukų. . Tarp skersinio veleno kakliuko ir universalios jungties šakės angos sumontuotas adatinis volelis ir įvorė, o ašiniam pozicionavimui naudojami varžtai ir guolių dangteliai su fiksavimo plokštėmis. Norint sutepti guolius, ant horizontalaus veleno išgręžiami alyvos kanalai ir prijungiami prie tepimo jungiamųjų detalių bei apsauginių vožtuvų. Kryžminio veleno universalioji jungtis susideda iš universaliosios jungties šakės, skersinio veleno, adatinių guolių, alyvos sandariklių, įvorių, guolių dangtelių ir kt. Sukant kryžminio veleno universalųjį jungtį adatiniai ritinėliai adatiniuose ritininiuose guoliuose gali suktis, kad sumažintų trintį. Sukamasis velenas, prijungtas prie įvesties galios, vadinamas įvesties velenu, o besisukantis velenas, kuris tiekia galią per universalųjį jungtį, vadinamas išėjimo velenu.

Kodėl naudoti universalias jungtis?

Pagrindinis universalaus perdavimo įtaiso komponentas yra universalioji jungtis, kurią paprastai sudaro universali jungtis ir transmisijos velenas. Segmentiniams pavaros velenams su dideliais perdavimo atstumais reikalingos tarpinės atramos. Atidžiai žiūrėkite: dvi transmisijos taip pat gali perduoti, kai keičiasi jų tarpusavio kampas. Pagalvokite apie santykinius padėties pokyčius tarp elastinės pakabos galinės varančiosios ašies ir transmisijos išėjimo veleno, kuris yra santykinai pritvirtintas prie rėmo, kai automobilis važiuoja? Ar galima transmisijai naudoti standžius velenus? Kodėl jis taip pat naudojamas tarp vairo veleno ir vairo pavaros? Universalus vairuotojas?

Kryžminis universalus šarnyras – leidžia maksimaliam dviejų gretimų ašių susikirtimo kampui būti 15-20 laipsnių, plačiai naudojamas automobiliuose.