Galinio rato vidinio alyvos sandariklio rėmo alyvos sandariklis, skirtas Sinotruck Howo Isuzu sunkvežimiui

„Sinotruck Howo Isuzu Truck“ galinio rato vidinio alyvos sandariklio karkaso funkcija

Paprastai tai yra atskirti dalis, kurias reikia sutepti transmisijos dalyse nuo išėjimo dalių, kad tepalinė alyva nenutekėtų. Paprastai jis naudojamas besisukantiems velenams ir yra tam tikras besisukančio veleno lūpų sandariklis. Skeletas yra tarsi plieniniai strypai betoninių komponentų viduje, kurie sustiprina ir leidžia Sinotruck Howo Isuzu Truck galinio rato vidinio alyvos sandariklio karkaso alyvos sandarikliui išlaikyti savo formą ir įtempimą. Pagal skeleto tipą jis gali būti suskirstytas į vidinį skeleto alyvos sandariklį, išorinį skeleto alyvos sandariklį ir vidinį bei išorinį atvirą skeleto alyvos sandariklį. „Sinotruck Howo Isuzu Truck“ galinio rato vidinio alyvos sandariklio karkasas pagamintas iš aukštos kokybės nitrilo gumos ir plieno plokščių, pasižymintis stabilia kokybe ir ilgu tarnavimo laiku.

1. Neleiskite nuosėdoms, dulkėms, drėgmei ir pan. patekti į guolį;

2. Apribokite tepalinės alyvos nuotėkį guolyje. Sinotruck Howo Isuzu Truck galinio rato vidinio alyvos sandariklio karkaso alyvos sandariklio reikalavimai yra tokie, kad dydis (vidinis skersmuo, išorinis skersmuo ir storis) turi atitikti taisykles; reikalaujama, kad jis būtų tinkamo elastingumo, kuris galėtų tinkamai suspausti veleną ir atlikti sandarinimo vaidmenį; jis turi būti atsparus karščiui, atsparus dilimui, gero stiprumo ir vidutinio atsparumo (alyvai ar vandeniui ir pan.), ilgas tarnavimo laikas.